Viaggi illimitati,
registrati gratis.
Parti e il viaggio è già lì. A fine anno ne esce un report che regge a un controllo, e ogni chilometro che recuperi così è denaro che resta a te.
- Viaggi illimitati, senza tetto e senza periodo di prova
- Gratis, compreso il report per il fisco
- La tua tariffa in Italia, tariffe ufficiali in 15 paesi
Nessun account, nessun abbonamento, nessun server. La pubblicità la togli con un unico acquisto.
Quanto stai lasciando per strada?
Chi annota a mano dimentica dei viaggi. Ogni viaggio dimenticato è denaro che ti spettava e che non hai chiesto.
Per l'Italia l'app non ha una tariffa ufficiale: inserisci una tariffa personalizzata, per esempio quella che ti rimborsa il datore di lavoro. Il valore di 0,30 € al chilometro è solo un esempio: cambialo con il tuo. Il calcolo copre 46 settimane lavorative.
All'anno, alla tua tariffa
150 km a settimana · 6900 km all'anno
Un'indicazione, non una promessa. Quanto puoi chiedere dipende dalla tua situazione e da quanto hai concordato con il cliente o il datore di lavoro.
Tre cose, tutto qui
Le misure le prende l'app. Tu fai solo la parte che richiede una persona: dire a cosa è servito un viaggio.
Il viaggio parte da solo
Non devi attivare niente. Il telefono si accorge che stai guidando, oppure apri l'app sullo schermo dell'auto. Il viaggio continua in background mentre il telefono resta in tasca.
Dici a cosa è servito
Dopo, il viaggio arriva nella tua posta in arrivo. Scorri a destra per lavoro, a sinistra per privato. Se l'app conosce già l'indirizzo, o hai guidato durante il tuo orario di lavoro, la categoria la compila lei e la posta in arrivo resta vuota.
Alla fine premi Report
PDF per il commercialista, CSV per il foglio di calcolo, JSON se vuoi farci qualcosa tu. Con i totali per categoria, gli importi e il registro delle modifiche in fondo.
Cosa c'è nell'app
Nessun periodo di prova, nessun limite ai viaggi, nessuna funzione che si sblocca solo pagando.
Registrare succede da sé
- Registra i viaggi in automaticoIl telefono si accorge che stai guidando e registra il percorso, con lo schermo bloccato e l'app chiusa.
- Percorso sulla mappaOgni viaggio con la linea che hai percorso, l'indirizzo di partenza e di arrivo e gli orari.
- Sulla schermata di bloccoUn viaggio in corso compare nella Dynamic Island e sulla schermata di blocco, con un pulsante per metterlo in pausa.
- Più autoUna targa e un contachilometri per ogni auto, e scegli tu a quale collegare i viaggi.
Classificare un gesto per viaggio
- Lavoro, casa-lavoro e privatoTre categorie, trattate secondo le regole di ogni paese. Scorri a destra o a sinistra e il viaggio è classificato.
- Si classifica da solo con delle regoleUna regola per luogo per casa e ufficio, più il tuo orario di lavoro. Tutto quello che ci rientra, l'app lo compila da sé.
- Dividere e modificare i viaggiUn viaggio che in realtà erano due lo tagli a metà. Indirizzi e scopo li correggi dove serve.
- 15 paesi, tariffe vereTariffe ufficiali per 15 paesi, in miglia o in valuta locale dove serve, con le tariffe precedenti per gli anni passati. In Italia e in ogni altro paese imposti una tariffa personalizzata.
Rendere conto quando qualcuno chiede
- Contachilometri e soglia dei 500 kmLettura iniziale e finale per ogni viaggio, in una serie continua, e un avviso quando ti avvicini ai 500 chilometri privati, la soglia olandese per l'auto aziendale.
- Registro delle modificheOgni modifica successiva viene registrata con il valore vecchio e quello nuovo. La Germania lo esige, e serve ovunque.
- Report in PDF, CSV o JSONPer il commercialista, per il foglio di calcolo o da portare con te. Con i totali per categoria e gli importi.
- Tutto sul tuo dispositivoNessun account, nessun server, nessuna sincronizzazione. Il tuo percorso esce solo quando sei tu a condividere un report.
Perché può essere gratis
La maggior parte delle app per i chilometri si paga al mese e nella versione gratuita limita il numero di viaggi. Questa no: in fondo c'è un banner pubblicitario, e basta.
| Questa app | Un abbonamento altrove | |
|---|---|---|
| Viaggi al mese | Illimitati | Spesso limitati nella versione gratuita |
| Costo | 0 € | Di solito un canone mensile o annuale |
| Report per il fisco | Incluso | Spesso solo nella versione a pagamento |
| Serve un account | No | Di solito sì, con password |
| Dove stanno i tuoi viaggi | Sul tuo dispositivo | Sul server del fornitore |
| Pubblicità | Sì, e la togli una volta sola | No, paghi in denaro |
Diciamolo onestamente: anche la pubblicità è un prezzo. Per questo puoi toglierla con un unico acquisto, e per questo il modulo pubblicitario non vede mai i tuoi viaggi.
Quattro modi in cui parte un viaggio
Attivane quanti vuoi. Il primo che scatta avvia il viaggio.
Movimento
Il telefono capisce che sei in auto e accende il GPS quando ti stai muovendo davvero. Il primo tratto l'app lo ricostruisce dopo, e nel report compare a parte.
CarPlay
Apri l'app sullo schermo dell'auto e il viaggio parte. Quando scolleghi il telefono si ferma. Durante il tragitto vedi distanza, tempo e importo, e puoi classificare il viaggio lì per lì.
Adesivo NFC
Un adesivo sul cruscotto. Avvicini il telefono e il viaggio parte al secondo. Un gesto in più, ma l'orario di partenza più preciso che puoi avere.
Beacon nell'auto
Un beacon economico nella presa dell'accendisigari o nella porta OBD. È l'unico segnale che sveglia l'app anche quando è chiusa del tutto. Non è ancora disponibile: l'hardware è in sviluppo.
Anche sullo schermo dell'auto
Quattro righe, tre pulsanti. Quanto basta per sapere a che punto sei, così poco che non devi guardarlo.
- Distanza, tempo e importo scorrono mentre guidi
- Pausa per ricarica o rifornimento, così una sosta non spezza il viaggio in due
- Classifichi il viaggio come lavoro, casa-lavoro o privato sul momento
- Quando ti fermi, lo schermo dell'auto ti chiede a cosa è servito il viaggio
CarPlay aspetta ancora l'approvazione di Apple, quindi non è ancora nella versione dell'App Store.
Un registro che regge a un controllo
Un registro chilometrico vale qualcosa solo se i conti tornano. L'app lo controlla da sola e te lo dice quando manca qualcosa.
- Data, indirizzo di partenza e di arrivo, scopo e categoria per ogni viaggio
- Lettura del contachilometri all'inizio e alla fine, senza buchi nella serie
- Un registro delle modifiche per ogni correzione fatta in seguito
- I chilometri misurati restano separati da quelli ricostruiti
Quel registro delle modifiche non è un vezzo. La Germania lo esige per un ordnungsgemäßes Fahrtenbuch, e in qualsiasi controllo è la tua difesa migliore.
Come chiedi il rimborso dei tuoi chilometri?
Le regole cambiano da paese a paese e da situazione a situazione. Ecco la versione breve, con le tariffe in vigore adesso.
In linea di massima le situazioni sono tre. Guidi la tua auto e chiedi il rimborso dei chilometri di lavoro. Allora conti un importo per chilometro: quello ufficiale nei paesi che ne hanno uno, altrimenti quello concordato con il datore di lavoro o il cliente. Guidi un'auto aziendale. Allora non conta quanto puoi chiedere, ma cosa devi dimostrare: che non la usi troppo per scopi privati. Sei un dipendente con un rimborso chilometrico. Allora quanto ricevi lo decidono il tuo contratto o il contratto collettivo, e il fisco decide solo fino a quale importo resta esentasse.
In tutti e tre i casi la prova è la stessa: un registro chilometrico in cui i conti tornano. È a questo che serve l'app.
| Paese | Tariffa | Per cosa |
|---|---|---|
| Italia e altri paesi | Tariffa personalizzata | Inserisci una tariffa personalizzata per chilometro nella valuta locale, in Italia in euro. Si può fare anche nei 15 paesi qui sotto, per esempio per quanto paga il tuo datore di lavoro. |
| Paesi Bassi | 0,25 € | Rimborso esentasse dal 1° gennaio 2026 (prima 0,23 €). Vale sia per i viaggi di lavoro sia per il tragitto casa-lavoro. |
| Belgio | 0,4452 € | Indennità forfettaria per gli spostamenti di lavoro, quarto trimestre 2026. Reindicizzata ogni trimestre. |
| Lussemburgo | 0,30 € | Viaggi di lavoro. Il tragitto casa-lavoro rientra nella deduzione forfettaria per le spese di viaggio. |
| Germania | 0,30 € / 0,38 € | 0,30 € per chilometro percorso in un viaggio di lavoro. 0,38 € per chilometro della distanza di sola andata per il tragitto casa-lavoro, dal 2026. |
| Austria | 0,50 € | Amtliches Kilometergeld dal 2025 (prima 0,42 €), esentasse fino a 30.000 km all'anno. |
| Francia | Barème | Dipende dai cavalli fiscali dell'auto e dal totale annuo, quindi per la Francia si calcola per anno, non per viaggio. |
| Regno Unito | 55p / 25p per miglio | 55p per le prime 10.000 miglia di lavoro dell'anno fiscale, poi 25p. Dal 6 aprile 2026 (prima 45p). |
| Danimarca | 3,94 / 2,28 kr | 3,94 kr fino a 20.000 chilometri di lavoro all'anno, poi 2,28 kr (2026). |
| Svezia | 2,50 kr | 25 kr per mil (10 km), esentasse. |
| Norvegia | 3,50 kr | Esentasse. La tariffa statale è di 5,30 kr; quanto viene pagato oltre 3,50 kr è tassabile. |
| Finlandia | 0,55 € | Kilometrikorvaus per il 2026 (0,59 € nel 2025). |
| Stati Uniti | 76¢ per miglio | Tariffa standard dell'IRS dal 1° luglio 2026 (72,5¢ da gennaio a giugno 2026, 70¢ nel 2025). |
| Canada | 0,73 $ / 0,67 $ | 0,73 $ per i primi 5.000 chilometri di lavoro, poi 0,67 $ (2026). 4¢ in più nei territori. |
| Australia | 91¢ | Tariffa in centesimi per chilometro per il 2026-27 (prima 88¢), fino a 5.000 chilometri di lavoro per auto all'anno. |
| Nuova Zelanda | 1,20 $ / 0,37 $ | Auto a benzina: fascia 1 finché l'auto non ha fatto 14.000 km nell'anno, chilometri privati compresi, poi fascia 2. |
Italia
Per l'Italia l'app non ha una tariffa ufficiale integrata. Imposti tu una tariffa personalizzata per chilometro, in euro: per esempio quella che ti rimborsa il datore di lavoro, spesso basata sulle tabelle ACI.
Con una tariffa personalizzata il tragitto casa-lavoro non viene rimborsato nel calcolo: contano i viaggi di lavoro. Non c'è una soglia, e l'anno fiscale è l'anno solare.
Nel report c'è scritto esplicitamente Tariffa: personalizzata, così nessuno la scambia per una tariffa ufficiale. Cosa puoi chiedere, e a quali condizioni, verificalo con il tuo commercialista o con l'Agenzia delle Entrate.
Registrarlo in contabilità
Il report dell'app è la tua prova, non la tua registrazione. La registrazione in sé è breve:
- Dipendente. Consegni il report al datore di lavoro, che ti rimborsa i chilometri secondo quanto avete concordato.
- Lavoratore autonomo con auto propria. Registri i chilometri di lavoro × la tariffa come spese di viaggio, e alleghi il report a quella registrazione.
- Auto aziendale. Registri i costi dell'auto man mano che arrivano. Il report dimostra quale parte dei chilometri è privata.
- Addebiti i chilometri a un cliente? Allora sono semplicemente ricavi, e il report è la specifica da allegare alla fattura.
Conserva il report per tutto il tempo che la legge del tuo paese richiede. L'app non salva nulla su un server, quindi il report che esporti è il tuo archivio. Creane uno almeno una volta all'anno.
Cosa deve contenere un registro in cui i conti tornano
Per ogni viaggio ti servono:
- la data
- la lettura del contachilometri all'inizio e alla fine
- l'indirizzo di partenza e quello di arrivo
- il percorso fatto, se è diverso da quello solito
- se il viaggio era di lavoro o privato, e per quelli di lavoro lo scopo
La parola che conta è continuo. Le letture del contachilometri devono combaciare: la fine di un viaggio è l'inizio del successivo. Basta un buco e l'intero registro può essere respinto, anche se tutto il resto è giusto. L'app ricalcola da sola questa serie e scrive non completo in cima appena manca qualcosa.
Paesi Bassi, Germania, Francia e gli altri
I Paesi Bassi prevedono un rimborso esentasse di 0,25 € per chilometro dal 1° gennaio 2026 (prima 0,23 €). Vale sia per i viaggi di lavoro sia per il tragitto casa-lavoro.
La Germania fa una distinzione netta che è facile non vedere. Per una Dienstreise con la tua auto conti 0,30 € per chilometro effettivamente percorso, quindi andata e ritorno. Per il tragitto casa-lavoro vale la Entfernungspauschale: dal 2026 0,38 € per chilometro, ma solo sulla distanza di sola andata, per quante volte tu la percorra.
La Francia usa il barème kilométrique: non un importo fisso per chilometro, ma una scala che dipende dai cavalli fiscali dell'auto e dai chilometri percorsi nell'anno. Per questo in Francia l'app non mostra un importo per viaggio e calcola il totale per anno.
Gli altri paesi hanno ognuno la loro particolarità: una soglia oltre la quale la tariffa scende nel Regno Unito, in Danimarca, in Canada e in Nuova Zelanda, un tetto in Austria e in Australia, e un anno fiscale proprio nel Regno Unito, in Australia e in Nuova Zelanda. L'app applica tutto questo per anno fiscale, e divide su entrambe le tariffe un viaggio che supera una soglia. Ogni paese è spiegato nella pagina per paese.
Nota bene
Queste sono informazioni generali, non consulenza fiscale. Le tariffe qui sopra sono state verificate il 23 settembre 2026, ma le tariffe cambiano e la tua situazione può essere diversa. In caso di dubbio chiedi al tuo commercialista o all'autorità fiscale, in Italia l'Agenzia delle Entrate. Le autorità di ogni paese sono elencate nella pagina per paese.
I tuoi viaggi restano tuoi
Dove guidi e quando è un dato delicato. Per questo non c'è nessun server a cui mandarlo.
- Tutto sta in un database sul tuo telefono, e da nessun'altra parte
- Nessun account, nessun login, nessun indirizzo email
- Il tuo percorso lascia il dispositivo solo quando sei tu a condividere un report
- La pubblicità sta dall'altra parte del muro e non vede mai i tuoi viaggi
Come funziona esattamente lo trovi nell'informativa sulla privacy.
Domande frequenti
Quanto costa?
Niente. L'app è gratuita e non c'è nessun abbonamento. In fondo c'è un banner pubblicitario. Se vuoi toglierlo, puoi farlo con un unico acquisto. Tutte le funzioni vanno anche senza.
In quali paesi funziona?
In Italia inserisci una tariffa personalizzata per chilometro, in euro: l'app non ha una tariffa ufficiale italiana. Quindici paesi hanno invece le tariffe ufficiali integrate: i Paesi Bassi, il Belgio, il Lussemburgo, la Germania, l'Austria, la Francia, il Regno Unito, la Danimarca, la Svezia, la Norvegia, la Finlandia, gli Stati Uniti, il Canada, l'Australia e la Nuova Zelanda. In ogni altro paese inserisci anche lì una tariffa personalizzata, nella valuta locale.
L'app sceglie da sola il tuo paese quando la configuri, dalla tua posizione o altrimenti dalla regione del tuo iPhone, e non lo cambia mai da un viaggio all'altro: attraversare un confine non cambia il paese in cui paghi le tasse. Nel Regno Unito e negli Stati Uniti le distanze sono in miglia e gli importi in sterline o dollari, altrove nella valuta locale. L'app è disponibile in italiano, inglese, olandese, tedesco, francese, danese, svedese, norvegese, finlandese e polacco. Le regole paese per paese.
Posso usare una tariffa personalizzata invece di quella ufficiale?
Sì, in ogni paese, anche nei 15 con una tariffa ufficiale. In Italia è l'unica possibilità, perché lì l'app non ha una tariffa ufficiale. Attiva Usa tariffa personalizzata e inserisci quanto il tuo datore di lavoro o cliente paga davvero per chilometro. Il report indica esplicitamente Tariffa: personalizzata, così nessuno la scambia per quella ufficiale.
Mi scarica la batteria?
No. A riposo l'app non fa quasi nulla: iOS la sveglia solo quando il telefono cambia davvero posizione. Solo quando sembra che tu stia guidando si accende il GPS, e si spegne di nuovo appena ti fermi.
Funziona con il telefono bloccato in tasca?
Sì, ma serve il permesso di posizione Sempre. Con Mentre usi l'app un viaggio continua solo finché l'app è aperta.
E se l'app viene chiusa a metà viaggio?
Ogni punto misurato viene salvato subito in memoria. Un crash o un riavvio ti costa al massimo un punto. Se riapri entro due minuti il viaggio riprende; se passa più tempo l'app chiude il viaggio e lo segna come meno affidabile, così lo vedi.
Posso ancora modificare un viaggio?
Sì, e deve essere possibile: un viaggio classificato male va corretto. Ogni modifica però finisce nel registro delle modifiche, con il valore vecchio e quello nuovo, e quel registro va nel report. Non è sfiducia, è quello che un controllo si aspetta da un registro chilometrico.
Guido due auto. È un problema?
No. Aggiungi un veicolo per ogni auto, con la targa e le letture del contachilometri, e scegli a quale collegare i viaggi. Puoi cambiarlo anche dallo schermo di CarPlay, prima di partire.
Posso portare via i miei dati?
Sì. Oltre a PDF e CSV l'app esporta anche JSON, con dentro tutto: viaggi, punti, veicoli e il registro delle modifiche. Nessun lucchetto.
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Il primo viaggio che trovi ad aspettarti nella posta in arrivo è il momento in cui capisci perché tutto questo può essere gratis.
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